Faire ses milles pour le permis mer suisse, en vacances

Par Sam & Oriane · Mis à jour en juillet 2026 · Lecture : 6 min

Le permis mer suisse demande 1000 milles nautiques de pratique. La méthode classique, c'est le stage intensif ou le convoyage : une semaine efficace, mais loin de tout le monde, à enchaîner les quarts sur un bateau que tu ne reverras jamais. Il y a une autre façon de faire : embarquer avec ta famille ou tes amis, et transformer tes vacances en milles qui comptent. Littéralement.

Ce que demande le permis mer suisse

Deux détails qui changent tout si tu vises une grande traversée. Un : passe ta théorie avant, parce que seuls 300 milles pré-théorie comptent. Deux : le plafond des 500 milles. Une transat fait environ 2 100 milles au loch, mais une traversée sans escale n'en crédite que 500. C'est quand même la moitié du chemin d'un coup, plus la quasi-totalité des 18 jours de mer. Ajoute une ou deux étapes côtières, ou une route avec escales comme la nôtre, et le compte y est.

Le problème des milles express

Les stages de milles classiques font le travail, mais ils ont un coût caché : une ou deux semaines de vacances qui n'en sont pas. Tu pars seul, ta famille reste à quai, et tu rentres fatigué d'un marathon de quarts avec un carnet tamponné et zéro souvenir partagé.

Nous, on navigue de toute façon : de la Bretagne aux Bahamas, étape par étape, en prenant le temps. Nos étapes font de vraies distances, mais elles s'arrêtent dans de vrais endroits.

Nos vacances qui comptent

• Tu viens accompagné. Famille, copains, ton ou ta partenaire : le bateau est fait pour ça. Trois cabines doubles, un trampoline, du matériel de plongée et d'apnée, des paddles.
• Seuls ceux qui veulent apprendre apprennent. Toi tu prends la barre, tu traces la route, tu prends des quarts. Les autres lisent, nagent, plongent. Personne ne subit le programme de personne, et tout le monde raconte la même semaine au retour.
• Des cours par petites doses. Quelques sessions de 10 à 15 minutes réparties dans la journée : météo, réglages, manœuvres, navigation, sextant si ça t'amuse. Assez court pour rester des vacances, assez espacé pour laisser le temps d'intégrer. Le reste s'apprend en vrai, en naviguant.
• Un skipper qui connaît le système suisse. Sam est RYA Yachtmaster Offshore 200t, plus de dix ans d'enseignement de la voile, et titulaire du permis mer suisse : il est passé exactement par où tu passes, théorie comprise. Il peut t'aider à réviser à bord.
• Un livre de bord en règle. On tient le journal conforme aux prescriptions suisses et on signe tes milles et tes jours de mer à la fin de l'étape.

Comment ça se passe concrètement

Tu regardes l'itinéraire, tu choisis une étape qui te parle, et tu nous écris en précisant que tu vises le permis mer. On en discute par email : tes milles actuels, ta théorie (faite ou pas), qui t'accompagne, et on te propose l'étape qui colle. Avant d'embarquer, tu recevras notre checklist d'embarquement.

Questions fréquentes

Combien de milles faut-il pour le permis mer suisse ?

Pour la voile : 1000 milles nautiques et au moins 18 jours de mer, dont au minimum 700 milles après la théorie. Un jour de mer compte dès 30 minutes de navigation hors du port ou du mouillage, et une traversée sans escale compte pour 500 milles au maximum.

Qui peut signer mes milles ?

Un skipper certifié, avec un livre de bord conforme aux prescriptions de l'Office suisse de la navigation maritime. À bord, c'est Sam : RYA Yachtmaster Offshore 200t et titulaire du permis mer suisse.

Faut-il avoir réussi la théorie avant ?

Pas obligatoirement, mais c'est malin : seuls 300 milles pré-théorie comptent (dans les 4 ans), et il en faut 700 après. Si tu vises une grande étape ou la transat, passe ta théorie avant.

Ma famille peut vraiment venir ?

Oui, c'est le concept. Tu apprends, ils profitent, et vous rentrez avec les mêmes souvenirs.